Leggendo qua e là, mi sono giunte altre note circa il TITANIC: anche se potrà interessare a pochi, è quantomeno curioso conoscere alcune delle varie aziende che contribuirono a rendere in uno stato eccelso la nave. In altre pagine del sito ho avuto modo di citare già coloro che fornirono le varie attrezzature di bordo: vedi le ancore, le scialuppe di salvataggio, ecc...
Senza alcun preciso ordine, cito i principali fornitori d'opera o di materiali del transatlantico, ovviamente è un elenco largamente incompleto, ma pur sempre un tentativo per inquadrare il discorso.

A. Heaton & Company furono decoratori d'interni, in principal luogo si occuparono dei ritocchi finali delle "suites" dislocate sul ponte B.
 

Olanda.
Fu la ditta a cui fu commissionata la fornitura delle varie tappezzerie, coperte e trapunte degli alloggi di prima classe. Al titolare di questa società, Herman Pieter Mutters, venne anche offerta l'opportunità di effettuare la traversata inaugurale ma egli rifiutò poiché la sua azienda versava in cattive acque...

Perry & Company, Londra, furono coloro che fornirono uno dei due famosi candelabri (nello specifico quello raffigurato nella fotografia, con le 21 luci del grande scalone "B") installati a bordo.
 

Hoskins & Sewell Limited, con sedi a Birmingham e a Londra, si occuparono dei vari letti in ottone e dei letti a baldacchino di vari stili delle cabine di lusso. Fornirono inoltre i materassi per i letti, sia per le camere da letto delle tre classi quanto per quelli dell'equipaggio.

Si occuparono dei vari piatti di porcellana del Ristorante A' la Carte.

Stonier & Company, Liverpool, si occuparono del vettovagliamento degli altri ristoranti.
 

La Francis George Bealing & Sons Ltd di Southampton, la sera prima che il TITANIC salpasse, provvide a portare al molo i fiori recisi e le piante per abbellire il Ristorante A' la Carte, la sala principale sul ponte D, la sala ristorante sul ponte B, il Café Parisien e il Verandah Palm Court, la sala di lettura e scrittura, e le passeggiate private delle suite di prima classe.

Gli attrezzi ginnici, vogatore, cyclette, cavalli elettrici e altri tra i più moderni, erano stati acquistati presso la Rossel, Schwarz and Co. di Wiesbaden.
 

Londra: arricchì la biblioteca con libri, giornali e riviste.
 

La Fosbery di Londra, fornì i 3560 giubbotti di salvataggio.
 

Alfred Graham & Co. di LondraOltre ai locali fondamentali per il controllo della nave e della navigazione (ponte di comando, cabine degli ufficiali e sala macchine per esempio) il TITANIC era fornito di apparecchi telefonici, come quello sopra, anche in alcuni alloggi di prima classe. Questi telefoni hanno consentito a taluni passeggeri di avere le prime informazioni su quanto stava accadendo.

Altre aziende.
Henry Wilson & Company Limited, Liverpool: fornirono principalmente attrezzature per la cucina di prima classe.

R. Waygood & Company Limited: s'incaricarono delle installazioni dei 4 ascensori di bordo.

N. Burt & Company Limited, Londra: provvidero agli impianti elettrici.

Goldsmiths & Silversmiths Company Limited, Londra: procurarono le varie stoviglie e posaterie in metallo.

Messrs Phillips Son & Nephew: fornirono le varie carte nautiche.

Wm Harvie & Company, Glasgow: dotarono il TITANIC delle varie lampade di navigazione.

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