Le ancore del TITANIC

Appunti sulle ancore del TITANIC.

Fondata nel 1837 da Noah Hingley, la Messrs. N. Hingley & Sons Ltd di Netherton, Dudley, fu l'azienda fornitrice delle ancore del TITANIC. Essa godeva della reputazione di essere stata la più grande fabbrica produttrice di ancore e di catene di ancoraggio del mondo. Nella fotografia qui sopra si possono leggere annotazioni relative alla fornitura per il TITANIC. Appaiono chiaramente, tra le altre voci, i numeri e le informazioni relative ai costi dei vari anelli, dei perni del collaudo, del trasporto ed anche le paghe dei lavoranti:
1 Halls Stockless. 15"/16 TITANIC
Anchor Head & Stocks
Shank
Gudgeon
Rack Pins
Nuts
Shackle
pin
Wages - Machining
Machinery
Testing
Labour & Haulage
Carriage

Ancore fornite dalla ditta Hingley. 

Il TITANIC era attrezzato di 5 ancore: 3 ancore principali e 2 ancore secondarie. Le 3 ancore principali pesarono complessivamente 31 tonnellate.

Trasporto dell'ancora centrale del TITANIC.

La più grossa fra tutte, fu l'ancora centrale. Questa enorme ancora, per il trasporto, necessitò di essere trainata da 20 cavalli da tiro fino al cantieri navali, come si può notare nelle due fotografie sopra. L'ancora centrale (fotografia sotto), era pesante 15,5 tonnellate ed era posta a prua, fissata ad un cavo di 7,7 centimetri di diametro che aveva uno sviluppo di 320 metri di lunghezza. Il cavo, le impiombature ed i fissaggi necessari furono garantiti dai fornitori per resistere alla rottura sotto un carico di 280 tonnellate.

L'ancora centrale sul TITANIC.

L'ancora centrale non fu utilizzata mai dal TITANIC: furono utilizzate unicamente le due ancore laterali: pesanti 7,75 tonnellate ciascuna, situate ad ogni lato di prua, avevano 550 metri di catena che pesavano 97,5 tonnellate ed avevano 9 centimetri di diametro; ogni anello pesava 80 chili ed erano manovrate tramite l'aiuto di un argano.
Le 2 ancore secondarie erano le più piccole: una era situata a tribordo sul castello di prua e l'altra era posta sul cassero di poppa.